A CRUISER!
A V302C acrescenta um nível superior ao seu segmento. O conjunto dos seus detalhes e robustez em complemento com acabamentos de elevada qualidade, design moderno e requintado, dão-lhe o verdadeiro espírito e elegância típicos do estilo Cruiser.
Equipada com motor bicilíndrico V-Twin a 4 Tempos de 298 cc, com refrigeração líquida e sistema de injeção eletrónica EFi Delphi, discos de travão de maior diâmetro, suspensão dianteira invertida, sistema de transmissão por correia Continental, embraiagem FCC, iluminação full LED e painel 100% digital.
Todas as Especificações
Cilindrada (cc)
298
Tipo
2 cilindros/4 tempos/8 válvulas
Diâmetro x Curso (mm)
ø58×56,4
Potência
22,0 kW a 8500 rpm
Torque Máximo
26,5 N·m/6500 rpm
Taxa de Compressão
11. 5:1
Alimentação
EFI
Válvulas
SOCH
Ignição
TCI
Sistema Arranque
Elétrico
Sistema de Lubrificação
Lubrificação por pressão
Sistema de Refrigeração
Refrigeração líquida
Caixa de Velocidades
6 velocidades
Transmissão Final
Correia
Tipo de Embraiagem
Multi-disco
Outros Parâmetros Técnicos
Jante Dianteira
Liga
Suspensão Dianteira
Forqueta telescópica invertida
Curso Suspensão Dianteira (mm)
115
Pneu Dianteiro
Timsun 120/80-16
Jante Traseira
Liga
Suspensão Traseira
Duplo amortecedor, com 5 níveis de ajuste de pré-carga de mola
Curso Suspensão Traseira (mm)
46
Pneu Traseiro
Timsun 150/80-15
Travão Dianteiro
Disco com sistema ABS
Diâmetro Travão Dianteiro (mm)
300
Travão Traseiro
Disco com sistema ABS
Diâmetro Travão Traseiro (mm)
240
